Penulis Opini: Indra
Pembangunan Kabupaten Bengkalis tidak cukup dilihat dari banyaknya proyek yang berdiri atau besarnya anggaran yang terserap. Ukuran yang lebih dekat dengan kehidupan masyarakat adalah sejauh mana pembangunan mampu menjangkau wilayah yang selama ini menghadapi keterbatasan akses, mulai dari desa, pesisir, pulau hingga kawasan yang berhadapan langsung dengan jalur strategis Selat Malaka.
Kerangka itulah yang membuat gagasan membangun dari pinggiran menjadi penting dalam membaca arah pemerataan pembangunan Bengkalis. Kabupaten dengan karakter wilayah daratan dan kepulauan membutuhkan pendekatan yang tidak seragam. Setiap kawasan memiliki kebutuhan, potensi, sekaligus persoalan yang berbeda.
Jalan yang rusak di sebuah desa, keterbatasan transportasi menuju kawasan pesisir, akses layanan dasar di pulau, hingga kebutuhan konektivitas di wilayah perbatasan sama-sama menjadi bagian dari wajah pembangunan.
Membangun dari pinggiran pada dasarnya bukan berarti mengabaikan pusat pertumbuhan. Sebaliknya, konsep tersebut menempatkan desa dan wilayah yang berada di luar pusat kegiatan sebagai bagian penting dari keseluruhan sistem pembangunan.
Ketika akses di wilayah pinggiran diperbaiki, hubungan dengan pusat ekonomi, pendidikan, kesehatan, pemerintahan dan perdagangan ikut menguat. Dengan begitu, pemerataan tidak berhenti sebagai slogan, tetapi terlihat melalui perubahan yang dirasakan masyarakat.
Pemilihan Caleg DPR RI: FAJAR BS Lase Dituding Hanya Negerawan Saat Pemilu
1 Februari 2024Infrastruktur Menjadi Titik Awal Pemerataan
Bagi masyarakat, pembangunan sering kali pertama kali dirasakan melalui kondisi jalan dan kemudahan mobilitas. Jalan yang baik memperpendek waktu tempuh, membantu distribusi hasil pertanian dan perikanan, memudahkan anak-anak menuju sekolah, serta mempercepat masyarakat memperoleh pelayanan kesehatan dan administrasi pemerintahan.
Karena itu, pembangunan dari pinggiran perlu menempatkan konektivitas sebagai salah satu kebutuhan dasar. Ruas jalan yang menghubungkan desa dengan pusat kecamatan maupun kawasan produksi dengan pasar memiliki fungsi yang lebih besar daripada sekadar jalur kendaraan. Jalan menjadi penghubung berbagai aktivitas yang menentukan perputaran ekonomi dan kualitas hidup masyarakat.
Kondisi sejumlah ruas jalan di Pulau Bengkalis yang masih membutuhkan perbaikan menunjukkan bahwa pekerjaan pemerataan belum selesai. Perbaikan tidak hanya menyangkut permukaan jalan, tetapi juga kualitas konstruksi, drainase, keselamatan pengguna dan kemampuan infrastruktur menghadapi kondisi lingkungan. Infrastruktur yang dibangun tanpa memperhitungkan kebutuhan pemeliharaan akan lebih cepat mengalami penurunan fungsi.
Dalam konteks ini, pembangunan dari pinggiran perlu dipahami sebagai proses berkelanjutan. Pemerintah tidak cukup hanya membuka atau memperbaiki akses, tetapi juga memastikan jaringan tersebut tetap dapat digunakan dalam jangka panjang. Masyarakat membutuhkan jalan yang dapat diandalkan bukan hanya ketika proyek selesai, melainkan setiap hari ketika mereka bekerja, bersekolah, berdagang dan mengakses layanan publik.
Pulau Bengkalis dan Posisi Strategis Selat Malaka
Pulau Bengkalis memiliki karakter yang menjadikan isu konektivitas semakin penting. Letaknya berada di kawasan perbatasan Selat Malaka, jalur perairan yang memiliki arti strategis bagi pergerakan regional. Posisi tersebut membuat pembangunan di Pulau Bengkalis tidak hanya berkaitan dengan kebutuhan masyarakat lokal, tetapi juga menyentuh aspek konektivitas wilayah, aktivitas ekonomi, mobilitas dan ketahanan kawasan perbatasan.
Namun, posisi strategis tidak otomatis menghapus persoalan di tingkat masyarakat. Justru karena berada pada kawasan kepulauan dan perbatasan, akses darat dan laut perlu dilihat sebagai satu kesatuan. Jalan yang menghubungkan permukiman dengan pelabuhan, sentra ekonomi, sekolah dan fasilitas kesehatan memiliki peran penting dalam memastikan posisi strategis tersebut memberikan manfaat nyata bagi penduduk.
Membangun dari pinggiran berarti memastikan masyarakat yang tinggal di kawasan strategis tidak hanya menjadi penonton dari aktivitas ekonomi yang berlangsung di sekitarnya. Mereka harus memiliki akses terhadap infrastruktur dan pelayanan yang memungkinkan potensi wilayah berkembang. Dengan demikian, letak geografis Bengkalis dapat menjadi kekuatan yang menghidupkan ekonomi lokal, bukan sekadar keunggulan di atas peta.
Penguatan konektivitas di Pulau Bengkalis juga perlu mempertimbangkan hubungan antara kawasan permukiman, pusat pemerintahan, pelabuhan dan wilayah produksi. Ketika satu bagian jaringan mengalami hambatan, dampaknya dapat menjalar ke sektor lain. Distribusi barang menjadi lebih mahal, perjalanan masyarakat bertambah lama, dan kegiatan ekonomi ikut terpengaruh.
Pesisir Membutuhkan Pendekatan Berbeda
Karakter Bengkalis yang kuat sebagai wilayah pesisir dan kepulauan membuat pemerataan pembangunan tidak bisa sepenuhnya menggunakan pendekatan yang sama dengan wilayah daratan. Masyarakat pesisir berhadapan dengan dinamika air laut, abrasi, banjir rob, perubahan garis pantai, cuaca dan ketergantungan pada transportasi laut.
Persoalan tersebut menuntut perencanaan yang lebih adaptif. Pembangunan jalan di kawasan pesisir, misalnya, tidak cukup hanya mempertimbangkan kelancaran kendaraan. Kondisi tanah, sistem drainase, pengaruh air laut dan kebutuhan perlindungan lingkungan harus masuk dalam perhitungan agar infrastruktur tidak cepat kehilangan fungsi.
Begitu pula dengan permukiman yang berada dekat garis pantai. Pemerataan pembangunan tidak berarti mempercepat pembangunan tanpa memperhitungkan daya dukung lingkungan. Perlindungan kawasan pesisir dan pengelolaan ruang perlu berjalan beriringan dengan pemenuhan kebutuhan masyarakat.
Di sinilah makna membangun dari pinggiran menjadi lebih luas. Pembangunan bukan sekadar membawa proyek fisik ke wilayah yang jauh dari pusat kota, tetapi memahami persoalan yang khas di wilayah tersebut. Pesisir membutuhkan perlindungan dan konektivitas, desa membutuhkan akses dan penguatan ekonomi, sedangkan kawasan kepulauan membutuhkan keterhubungan darat dan laut yang dapat diandalkan.
Pendidikan dan Kesehatan Harus Mendekat
Pemerataan juga tidak akan lengkap jika hanya berbicara tentang jalan. Infrastruktur fisik pada akhirnya harus mengantarkan masyarakat kepada layanan yang menentukan kualitas hidup. Pendidikan dan kesehatan menjadi dua sektor yang menunjukkan apakah pembangunan benar-benar mendekat kepada masyarakat.
Anak-anak yang tinggal di desa, pesisir dan pulau memiliki hak yang sama untuk memperoleh pendidikan yang layak. Jarak, kondisi jalan dan keterbatasan transportasi tidak semestinya menjadi penghalang yang menentukan kualitas kesempatan mereka. Karena itu, pembangunan akses menuju sekolah harus berjalan bersama peningkatan kualitas fasilitas, tenaga pendidik dan lingkungan belajar.
Hal serupa berlaku pada layanan kesehatan. Masyarakat di wilayah pinggiran membutuhkan layanan yang mudah dijangkau, terutama ketika menghadapi keadaan darurat. Waktu tempuh menuju fasilitas kesehatan dapat menjadi faktor penting dalam menentukan penanganan suatu kondisi. Karena itu, konektivitas menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari pemerataan layanan kesehatan.
Membangun dari pinggiran berarti memastikan bahwa letak geografis tidak menjadi alasan bagi masyarakat untuk menerima layanan yang lebih terbatas. Pemerataan bukan berarti setiap wilayah harus memiliki fasilitas dengan bentuk yang sama, melainkan setiap masyarakat memperoleh akses yang sesuai dengan kebutuhannya.
Menggerakkan Ekonomi dari Desa
Desa dan wilayah pinggiran bukan hanya ruang yang membutuhkan pembangunan. Kawasan tersebut juga menyimpan potensi ekonomi yang dapat menjadi sumber pertumbuhan daerah. Perkebunan, pertanian, perikanan, perdagangan, jasa dan usaha mikro merupakan bagian dari aktivitas yang menopang kehidupan masyarakat.
Masalahnya, potensi tersebut tidak selalu dapat berkembang jika konektivitas dan fasilitas pendukung belum memadai. Hasil pertanian atau perikanan membutuhkan jalur distribusi yang baik agar dapat sampai ke pasar dengan biaya dan waktu yang efisien. Pelaku UMKM juga membutuhkan akses terhadap jaringan komunikasi, informasi pasar, pembiayaan, keterampilan dan promosi.
Karena itu, membangun dari pinggiran harus berarti membangun rantai ekonomi secara utuh. Jalan yang baik perlu disambungkan dengan pasar. Pelabuhan perlu terhubung dengan sentra produksi. Akses internet perlu diikuti kemampuan masyarakat memanfaatkannya. Program penguatan usaha perlu disesuaikan dengan potensi lokal agar tidak berhenti sebagai kegiatan sesaat.
Pertumbuhan ekonomi yang hanya terkonsentrasi pada pusat kota berisiko menciptakan jarak antara wilayah yang berkembang cepat dengan kawasan yang bergerak lebih lambat. Sebaliknya, ketika desa dan kawasan pinggiran diberi ruang untuk tumbuh, perputaran ekonomi dapat menyebar lebih luas. Masyarakat tidak selalu harus meninggalkan wilayah asal untuk memperoleh peluang ekonomi.
Konektivitas Darat dan Laut Harus Dipandang sebagai Satu Sistem
Karakter kepulauan Bengkalis membuat pembangunan konektivitas tidak dapat hanya mengandalkan jaringan jalan. Transportasi laut memiliki fungsi penting dalam menghubungkan pulau, kawasan pesisir dan pusat aktivitas. Pelabuhan, dermaga, jalur penyeberangan dan fasilitas pendukung harus ditempatkan dalam satu kerangka perencanaan.
Konektivitas yang baik adalah ketika perjalanan masyarakat tidak terputus karena perpindahan moda. Seseorang yang berangkat dari desa menuju pusat layanan harus dapat mengandalkan rangkaian perjalanan yang aman dan masuk akal, baik melalui jalan maupun jalur laut. Hambatan pada satu titik dapat memengaruhi seluruh perjalanan.
Dalam konteks membangun dari pinggiran, konektivitas semacam itu sangat menentukan. Wilayah yang secara geografis berada jauh dari pusat kegiatan tetap harus memiliki jalur yang memungkinkan masyarakat bergerak, barang dipasarkan dan layanan publik menjangkau mereka.
Kawasan perbatasan Selat Malaka juga membuat aspek konektivitas memiliki dimensi yang lebih luas. Mobilitas masyarakat, aktivitas ekonomi dan hubungan antarkawasan membutuhkan infrastruktur yang memadai. Karena itu, pembangunan di Pulau Bengkalis seharusnya tidak dipandang sebagai persoalan lokal semata, tetapi sebagai bagian dari penguatan jaringan wilayah.
Perencanaan Harus Berangkat dari Kebutuhan
Pemerataan pembangunan membutuhkan perencanaan yang mampu membaca kebutuhan secara detail. Tidak semua desa membutuhkan proyek yang sama. Tidak semua kawasan pesisir menghadapi persoalan yang identik. Begitu pula kebutuhan masyarakat di pulau dapat berbeda dengan kebutuhan masyarakat di daratan.
Karena itu, pembangunan dari pinggiran harus dimulai dengan mendengar persoalan masyarakat. Jalan mana yang paling mendesak diperbaiki, fasilitas apa yang paling dibutuhkan, bagaimana akses transportasi berjalan, serta sektor ekonomi apa yang memiliki potensi untuk dikembangkan merupakan pertanyaan yang harus dijawab sebelum menentukan prioritas.
Partisipasi masyarakat menjadi penting dalam proses tersebut. Warga merupakan pihak yang setiap hari berhadapan langsung dengan kondisi jalan, fasilitas publik, pelayanan dan hambatan ekonomi. Pengetahuan mereka dapat menjadi bahan penting untuk menyusun kebijakan yang lebih tepat sasaran.
Perencanaan juga perlu melihat hubungan antarkawasan. Sebuah ruas jalan mungkin tampak kecil jika dilihat secara terpisah, tetapi dapat memiliki nilai strategis ketika menghubungkan sentra produksi dengan pasar atau permukiman dengan fasilitas kesehatan. Karena itu, prioritas pembangunan sebaiknya tidak hanya didasarkan pada ukuran proyek, tetapi pada manfaat jaringan yang dihasilkan.
Pembangunan Tidak Berakhir Saat Proyek Selesai
Salah satu tantangan pemerataan adalah memastikan infrastruktur yang telah dibangun tetap berfungsi. Jalan yang baru diperbaiki membutuhkan pemeliharaan. Drainase perlu dibersihkan. Fasilitas publik perlu dirawat. Jaringan transportasi harus dievaluasi ketika kondisi wilayah berubah.
Pendekatan ini penting terutama di wilayah pesisir dan kepulauan yang memiliki tantangan lingkungan berbeda. Infrastruktur dapat menghadapi air laut, curah hujan, perubahan cuaca dan kondisi tanah. Tanpa pemeliharaan yang memadai, manfaat pembangunan dapat berkurang dalam waktu relatif singkat.
Membangun dari pinggiran karena itu tidak boleh dipahami sebagai kegiatan membangun sebanyak mungkin fasilitas. Yang lebih penting adalah memastikan setiap fasilitas memberikan manfaat dalam jangka panjang. Anggaran pembangunan harus diikuti tanggung jawab pemeliharaan agar investasi publik tidak kehilangan nilai.
Transformasi Digital dan Akses Informasi
Konektivitas pada era sekarang juga tidak berhenti pada jalan dan transportasi. Akses digital semakin menentukan kemampuan masyarakat untuk belajar, mengembangkan usaha, memperoleh informasi dan berhubungan dengan layanan pemerintahan. Wilayah pinggiran yang memiliki jaringan komunikasi memadai memiliki peluang lebih besar untuk mengikuti perubahan ekonomi.
Karena itu, membangun dari pinggiran juga berarti memperluas akses terhadap teknologi secara merata. Internet dapat membantu pelaku usaha mengenalkan produk, petani dan nelayan memperoleh informasi pasar, serta pelajar mengakses sumber pembelajaran. Namun, pembangunan jaringan perlu diikuti literasi digital agar masyarakat mampu menggunakan teknologi secara aman dan produktif.
Kehadiran teknologi juga dapat memperpendek jarak antara masyarakat dan pelayanan publik. Informasi mengenai program, administrasi dan berbagai layanan dapat disampaikan lebih cepat. Dengan demikian, pemerataan pembangunan harus memperhitungkan konektivitas fisik sekaligus konektivitas informasi.
Prioritas yang Berangkat dari Dampak
Ketika kebutuhan pembangunan begitu beragam, penentuan prioritas menjadi bagian penting agar sumber daya yang tersedia memberikan manfaat sebesar mungkin. Pemerintah daerah perlu melihat persoalan bukan hanya berdasarkan wilayah administratif, tetapi juga berdasarkan hubungan antarkebutuhan dan dampaknya terhadap kehidupan masyarakat.
Sebuah perbaikan jalan, misalnya, dapat memiliki dampak berantai jika ruas tersebut menjadi akses utama menuju sekolah, fasilitas kesehatan, pasar dan kawasan produksi. Demikian pula penguatan pelabuhan dapat memengaruhi mobilitas penduduk sekaligus distribusi barang. Pendekatan seperti ini membantu memastikan pembangunan dari pinggiran tidak berjalan secara terpisah-pisah.
Prioritas juga perlu dievaluasi secara berkala. Kondisi wilayah dapat berubah, kebutuhan masyarakat berkembang, dan tantangan lingkungan dapat meningkat. Karena itu, pemerataan membutuhkan kebijakan yang mampu menyesuaikan diri tanpa kehilangan tujuan utamanya, yakni memperluas akses dan kesempatan bagi masyarakat di seluruh wilayah Bengkalis.
Ukuran Keberhasilan Ada pada Manfaat
Pemerataan pembangunan pada akhirnya perlu dilihat dari perubahan yang dirasakan masyarakat. Apakah perjalanan menjadi lebih mudah? Apakah biaya distribusi menurun? Apakah anak-anak lebih mudah menuju sekolah? Apakah masyarakat lebih cepat memperoleh layanan kesehatan? Apakah hasil produksi lokal lebih mudah masuk pasar?
Pertanyaan-pertanyaan tersebut membantu menggeser cara pandang pembangunan dari sekadar menghitung jumlah proyek menjadi menilai dampaknya. Sebuah proyek mungkin selesai secara administratif, tetapi keberhasilannya belum sepenuhnya terlihat jika manfaatnya belum dirasakan masyarakat.
Bagi wilayah pinggiran, ukuran manfaat bahkan menjadi semakin penting. Masyarakat yang tinggal jauh dari pusat kegiatan menghadapi biaya dan waktu yang berbeda. Karena itu, setiap peningkatan akses dapat memberikan dampak yang besar terhadap kehidupan sehari-hari.
Transparansi dan Peran Pers
Pembangunan yang menjangkau wilayah luas membutuhkan pengawasan publik. Masyarakat berhak mengetahui arah pembangunan, prioritas, manfaat dan perkembangan program yang menyentuh kehidupan mereka. Keterbukaan informasi menjadi bagian penting agar pembangunan dapat berjalan dengan kepercayaan publik.
Pers memiliki ruang untuk menghadirkan suara dari wilayah yang sering kali tidak menjadi pusat perhatian. Jalan desa, persoalan pesisir, kebutuhan masyarakat pulau dan kondisi fasilitas publik dapat menjadi bagian dari pemberitaan yang memperkaya diskusi pembangunan.
Pemberitaan yang berangkat dari fakta lapangan juga dapat membantu mempertemukan kebijakan dengan realitas. Ketika terdapat persoalan, informasi yang akurat memberi ruang bagi pihak terkait untuk melakukan evaluasi. Sebaliknya, ketika sebuah program memberikan manfaat, masyarakat juga perlu mengetahui perubahan tersebut secara proporsional.
Dari Desa hingga Pulau
Gagasan membangun dari pinggiran pada akhirnya menuntut cara pandang yang lebih menyeluruh terhadap Bengkalis. Desa tidak boleh dipandang sebagai wilayah yang hanya menunggu pembangunan dari pusat. Pesisir bukan sekadar batas geografis. Pulau bukan ruang yang terpisah dari sistem daerah. Kawasan perbatasan juga bukan sekadar lokasi yang jauh dari pusat pemerintahan.
Semua wilayah tersebut merupakan bagian dari satu kesatuan pembangunan. Ketika jalan desa terhubung dengan pusat kecamatan, ketika kawasan produksi terhubung dengan pasar, ketika pesisir memiliki perlindungan dan transportasi yang memadai, serta ketika masyarakat pulau memperoleh layanan dasar yang layak, pemerataan mulai terlihat dalam bentuk yang nyata.
Pulau Bengkalis, dengan posisinya di kawasan Selat Malaka, menjadi salah satu contoh bahwa pembangunan wilayah tidak dapat dilepaskan dari karakter geografis dan posisi strategis. Perbaikan akses jalan di dalam pulau, penguatan hubungan dengan pelabuhan, serta peningkatan layanan dasar menjadi bagian dari upaya memastikan masyarakat memperoleh manfaat dari posisi wilayahnya.
Menjaga Keseimbangan Pembangunan
Pembangunan Bengkalis ke depan membutuhkan keseimbangan antara pertumbuhan dan pemerataan. Pusat ekonomi tetap perlu diperkuat karena menjadi penggerak aktivitas perdagangan dan jasa. Namun, penguatan pusat harus berjalan bersama pembukaan akses bagi wilayah yang berada di luar pusat pertumbuhan.
Keseimbangan juga berarti menyesuaikan pembangunan dengan lingkungan. Pesisir membutuhkan perlindungan, pulau membutuhkan konektivitas, desa membutuhkan akses ekonomi, sedangkan kawasan perbatasan membutuhkan infrastruktur yang mendukung mobilitas dan aktivitas masyarakat. Setiap kebijakan harus memperhitungkan karakter tersebut.
Pada titik ini, membangun dari pinggiran bukan sekadar pilihan pendekatan pembangunan, melainkan cara melihat Bengkalis sebagai wilayah yang utuh. Pemerataan tidak akan tercapai jika kemajuan hanya terlihat di kawasan tertentu sementara wilayah lain masih menghadapi hambatan dasar.
Pembangunan yang Mendekat kepada Masyarakat
Bengkalis memiliki tantangan pembangunan yang lahir dari geografisnya sendiri. Daratan, pesisir, pulau dan kawasan yang berhadapan dengan Selat Malaka membuat kebutuhan pembangunan tidak bisa diselesaikan dengan satu pola.
Karena itu, pembangunan dari pinggiran harus terus menjadi bagian dari cara merancang masa depan daerah. Perbaikan jalan di Pulau Bengkalis, penguatan konektivitas darat dan laut, peningkatan akses pendidikan dan kesehatan, pengembangan ekonomi lokal, perlindungan pesisir serta penguatan jaringan komunikasi merupakan rangkaian yang saling berkaitan.
Pemerataan baru benar-benar terasa ketika pembangunan mendekat kepada masyarakat yang paling membutuhkan akses. Desa tidak lagi menjadi titik paling jauh dari pelayanan, kawasan pesisir memiliki perlindungan dan konektivitas, masyarakat pulau dapat bergerak dengan lebih mudah, dan posisi strategis Selat Malaka dapat memberi nilai tambah bagi ekonomi lokal.
Pada akhirnya, membangun dari pinggiran berarti memastikan tidak ada wilayah yang dianggap terlalu jauh untuk diperhatikan. Pembangunan Kabupaten Bengkalis bukan hanya tentang bagaimana sebuah proyek dimulai dan diselesaikan, tetapi tentang bagaimana manfaatnya bergerak hingga ke ruang-ruang kehidupan masyarakat.
Arah pembangunan yang demikian membutuhkan kesinambungan antara perencanaan, pelaksanaan, pengawasan dan pemeliharaan. Setiap keputusan perlu ditempatkan dalam gambaran yang lebih besar, sehingga pembangunan di satu wilayah tidak berjalan sendiri, melainkan memperkuat hubungan dengan wilayah lainnya.
Desa, pesisir dan pulau memiliki karakter yang berbeda, tetapi semuanya memiliki kebutuhan yang sama terhadap kesempatan untuk berkembang. Ketika perbedaan karakter tersebut dibaca sebagai dasar untuk menyusun kebijakan, pembangunan dapat menjadi lebih dekat dengan kondisi nyata di lapangan.
Keseimbangan pembangunan juga membutuhkan kesabaran dalam melihat hasil. Tidak semua perubahan dapat terlihat segera setelah sebuah program dilaksanakan. Sebagian manfaat baru muncul ketika akses yang telah dibangun mulai digunakan, kegiatan ekonomi bergerak, pelayanan menjadi lebih mudah dan masyarakat menemukan ruang yang lebih luas untuk mengembangkan kehidupannya.
Karena itu, pembangunan perlu dijaga agar tetap memiliki arah yang jelas. Program yang berkelanjutan, evaluasi yang terbuka, pemeliharaan yang konsisten serta keterlibatan masyarakat menjadi bagian penting untuk memastikan hasil pembangunan tidak berhenti pada capaian administratif.
Pada akhirnya, keseimbangan pembangunan bukan berarti membuat seluruh wilayah menjadi sama. Keseimbangan berarti memastikan setiap kawasan memperoleh perhatian sesuai kebutuhan, memiliki akses yang memadai, serta mempunyai kesempatan untuk mengembangkan potensi yang dimilikinya.
Dari desa hingga pulau, dari pusat kegiatan hingga kawasan yang berada di tepian, seluruh bagian Bengkalis memiliki tempat dalam arah pembangunan daerah. Di sanalah gagasan membangun dari pinggiran menemukan maknanya: menghadirkan pembangunan yang tidak hanya terlihat dalam angka dan proyek, tetapi hadir dalam kehidupan masyarakat secara nyata dan berkelanjutan.**
——————–
Apabila terdapat pihak yang merasa dirugikan dan/atau keberatan terhadap penyajian artikel, opini, maupun pemberitaan tersebut di atas, pihak yang bersangkutan dapat menyampaikan sanggahan, koreksi, atau hak jawab kepada redaksi media kami. Hal tersebut sebagaimana diatur dalam Pasal 1 ayat (11) dan ayat (12) Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers.
Saran, masukan, maupun koreksi terhadap tulisan dapat disampaikan kepada redaksi melalui WhatsApp di nomor 082373072330 atau melalui alamat email redaksi yang tercantum pada Box Redaksi.
